Los carros chinos pagarán menos aranceles en Ecuador desde mayo
El acuerdo comercial con China abaratará los precios de los carros chinos, de manera progresiva, gracias a la desgravación.
de aranceles para productos importados de China, que comenzará a aplicarse desde el 1 de mayo, con la entrada en vigencia del
tratado.
Los carros chinos serán desgravados en un lapso de entre 15 y 20 años.
Actualmente, estos vehículos pagan entre 35% y 40% de arancel para ingresar a Ecuador.
La mayoría de autos serán desgravados en 15 años.
Pero, en algunos tipos de vehículos, como los SUV con tracción 4×4
la reducción de impuestos a la importación o aranceles tardará 20 años.
De igual manera, será así para las camionetas con motor a gasolina, aclara David Molina, director ejecutivo de la
Cámara de Industria Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae).
A continuación tiene un gráfico en el que puede escoger el tipo de vehículo y visualizar el proceso de reducción de aranceles
para los carros chinos:
Desgravación arranca en mayo:
Desde el momento en que entre en vigencia el Tratado de Libre Comercio entre Ecuador y China (TLC), el 1 de mayo de 2024
empezará la desgravación que rige para el primer año del acuerdo.
Por ejemplo, un carro tipo sedan o SUV (todoterreno) con motor de 1.500 centímetros cúbicos (cc) paga actualmente 40%
de arancel pero este mismo año, con la entrada en vigencia del acuerdo, empezará a pagar 37,34% de arancel.
Y, a partir de 2025, la reducción de los aranceles o impuestos a la importación de vehículos chinos será en enero de cada año.
De esta manera, para enero de 2025 ese carro tipo sedan o SUV con motor de hasta 1.500 cc ya estará pagando 34,68%, hasta
que en enero de 2038 llegue a 0% de arancel.
En cambio, los buses, que tienen actualmente 5% de arancel, tendrán una reducción de impuestos inmediata y total, por lo que
ya no pagarán arancel a partir del 1 de mayo, según información proporcionada por la
Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade).
Lo mismo ocurrirá con varios vehículos de transporte de carga, que son bienes para la industria.
Por ejemplo, camiones con capacidad de más de cinco toneladas (t) de peso muerto y menos de 20 t, que ya no pagarán arancel
desde el 1 de mayo.
Estos vehículos de carga tienen hoy un arancel de 5%.
En cambio, las VAN para transportar a 10 personas tienen un arancel de 35% actualmente, que se desgravará en un plazo de
17 años.
El arancel de esas VAN caerá a 32,9% una vez entre en vigencia el acuerdo con China, según el informe de Aeade.
Los carros chinos, los más vendidos:
Los carros de origen chino son los que más se comercializan en Ecuador, con una participación de 37%, a enero de 2024.
Para ese mes, el mercado automotor vendió un total 9.094 unidades, según la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana
(Cinae).
A enero de 2024, el carro chino más vendido en Ecuador es el Soluto LX, de la marca Kia, que es ensamblado en China.
El segundo vehículo chino más vendido es el Groove Ltz de Chevrolet, de igual manera ensamblado en China.
Seguido del Captiva, también de Chevrolet, y el Tiggo 2 PRO, del fabricante chino Chery.
El acuerdo con China podría incrementar la participación de los carros chinos en el mercado ecuatoriano.
¿Cómo quedaron los autopartes?
De los autopartes, algunos importantes, como baterías, neumáticos y vidrios, quedaron excluidos del acuerdo con China
es decir, no tendrán desgravación arancelaria, para no afectar a la industria nacional, que también los produce, explica
David Molina, director de la Cinae.
También están los que tendrán desgravación gradual de los impuestos a la importación.
Entre esos están:
Los amortiguadores, que actualmente pagan 15% de arancel y en 10 años, quedarán en 0%.
Las pastillas de freno, que están pagando 10% y se desgravarán en 20 años.
Los radios, que pagan 30% y llegarán a 0% en 20 años.
Otras piezas de carros, como ejes y cardanes, tienen liberación inmediata de aranceles.
Sin embargo, estos autopartes ya tenían ese beneficio, aclara Molina. (I)
Fuente: evafm.net – primicias.ec
