Empresa chilena y Estado ecuatoriano, en pugna por el Puerto de Manta
El Puerto Internacional de Manta, el más importante del país, está en medio de una polémica tras una alerta de
presuntas irregularidades relacionadas con la compra-venta de acciones.
La disputa detonó una división entre una multinacional chilena y una entidad del Estado ecuatoriano.
Frente a este escenario, existe una acción de protección con medida cautelar, cuya audiencia está prevista para
el 10 de noviembre de 2023, a las 10:30, en una de las salas de la
Unidad Judicial Penal Norte, en la vía a Daule (Guayas).
Este mecanismo fue interpuesto por la compañía chilena Agencias Universales S.A. (Agunsa), operador del
Terminal Portuario de Manta (TPM), luego de que la Autoridad Portuaria de Manta (APM) denunciara presuntas
irregularidades en el contrato de Delegación del Puerto.
La demanda constitucional es contra la Secretaría de Asociaciones Público-Privadas; Ministerio de Transporte
Subsecretaria de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial; Autoridad Portuaria de Manta
Servicio Nacional de Aduana de Ecuador y la Procuraduría General del Estado.
Según TPM -filial de la multinacional chilena Agunsa-, la acción de protección se interpuso porque los inversionistas
extranjeros no sienten seguridad jurídica
Además, ven “amenazadas sus inversiones, que están superando los USD 60 millones en términos de infraestructura
maquinaria, equipos, otros… y más de USD 8,5 millones que ha recibido como regalía el Estado ecuatoriano”.
Por ahora, desde TMP esperan que los funcionarios de Autoridad Portuaria hagan un mejor análisis antes de
“emitir criterios”. Ante esto, desde APM consideran que con la acción de protección
“se pretende silenciar el accionar de nuestra gestión en procura de que no salgan a la luz los hechos de este caso”.
APM versus TPM
Ronald Muñoz, gerente de Autoridad Portuaria, informó que en el control que mantienen al contrato de
Delegación del Puerto de Manta, y tras una verificación en la Superintendencia de Compañías
“se encontró que el año anterior, en noviembre, Agunsa Chile había vendido todo su paquete accionario para una
entidad que se llama Agunsa Internacional ETVE, S.L. España”.
Para febrero de 2023, TPM comunicó a APM que Agunsa había realizado un movimiento como parte de una
reestructuración, pero en la “Superintendencia de Compañías dice compra de acciones”, explica Muñoz.
Además, el gerente fundamenta que todo lo anterior se hizo sin contar con la autorización previa de la APM.
Mientras que Roberto Salazar, presidente del Terminal Portuario, asegura que en
“ningún caso se ha generado una venta de acciones o la pérdida de control de la delegación, lo único que se dio fue
una reestructuración societaria entre Agunsa Chile y Agunsa España”.
Salazar agrega que este caso no es un hecho aislado.
Desde el primer día «que asumimos la delegación del puerto, hemos pasado por distintos momentos, en los que han
tratado de generar este tipo de crisis, motivado por un grupo que seguramente tiene algún tipo de interés particular
y que está plenamente identificado”.
Aspiraciones de APM
Autoridad Portuaria no solo señala que hay «irregularidades» cometidas por Agunsa, relacionadas con la transferencia
del paquete accionario, sino también que la Delegación del puerto de Manta genera pérdidas al Estado por inequidad
en la distribución de recursos.
La entidad pone como ejemplo que TPM, desde el inicio de sus operaciones, ha facturado USD 134 millones, de los cuales
APM ha recibido USD 4,2 millones, “situación que refleja una evidente pérdida”.
Además, APM considera que la “transferencia del paquete accionario, sin contar con la autorización previa”, infringe las
cláusulas del Contrato de Gestión Delegada del Puerto de Manta, lo que podría originarla “terminación unilateral” del mismo.
Conjuntamente, el gerente de Autoridad Portuaria manifestó que buscan cumplir la disposición de Contraloría de que se
renegocie el contrato con la compañía chilena “por ser lesivo a los intereses del Estado”. (I)
Fuente: evafm.net – primicias.ec
