Veintinueve personas fueron entrevistadas y se revisaron 500 horas de grabación de 358 cámaras de seguridad como parte de la investigación que realizó la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) por la muerte de dos polizones que cayeron del tren de aterrizaje de un avión que se dirigía a Nueva York, el 26 de febrero.
La entidad emitió ayer su informe técnico en el que se detectaron fallas en la seguridad, pues se concluye que los polizones violaron los tres perímetros de seguridad (concesionaria, operadora y compañía de seguridad) existentes en la terminal aérea.
Jorge Herrera, encargado de Seguridad y Prevención Aeroportuaria, indicó que a las 04:40 se observa en los videos las siluetas de dos personas que ingresan al tren de aterrizaje por la parte posterior del avión.
Pese a que los investigadores revisaron las bitácoras de trabajadores de custodia, mantenimiento y apoyo de la nave, no se logró identificar a quién o quiénes habrían dado acceso a los polizones.
Carlos Álvarez, director de DGAC, indicó que no se logra visualizar de manera clara lo que habría pasado, pues el sistema de cámaras no es moderno y al igual que otros necesita ser mejorado.
A partir de ahí, el funcionario leyó recomendaciones para la concesionaria, la compañía de seguridad y Latam.
Señaló que debe fortalecerse y actualizarse procedimientos y controles, además de contratar más personal y capacitarlo, en un plazo de 90 días.
Además de revisar y mejorar el cerramiento perimetral en varios tramos.
Ya en marzo, como acción correctiva se dispuso a Tagsa, el operador del aeropuerto, elevar el nivel de amenaza de bajo a medio. Este nivel se aplica cuando existen condiciones que permiten mantener una constante alerta sobre circunstancias frecuentes que alteren el normal funcionamiento.
Si la Fiscalía determina indicios de responsabilidad penal de la aerolínea, esta podría perder el permiso de operaciones, dijo Álvarez.(I)
Obras empezaron
Desde hace algunas semanas, las pistas del aeropuerto de Guayaquil son recorridas por personal de seguridad a bordo de bicicletas, además se hace un reemplazo de la cerca de seguridad en varios sectores del aeropuerto. Ayer se realizaban obras en la av. Pedro Menéndez Gilbert, a la altura de la estación de la metrovía Base Naval Norte – Sur. (I)
Fuente: eluniverso.com
